Ciudad De México, 29 de marzo de 2026.- La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) confirmaron la realización de un paro nacional previsto para el próximo 6 de abril, como medida de presión ante la inseguridad, los robos, los homicidios y las extorsiones que afectan al sector en las carreteras del país.
David Estévez Gamboa, dirigente de la ANTAC, explicó que la fecha fue seleccionada deliberadamente para no interferir con el periodo vacacional de Semana Santa, durante el cual se registra un mayor flujo de viajeros. “Queremos que la gente pueda salir a vacacionar; no somos inconscientes. Pero después, el 6 de abril, tenemos la necesidad de manifestarnos”, afirmó el líder transportista en un videomensaje.
Estévez Gamboa detalló que la movilización responde a la falta de proyectos institucionales para resolver la crisis de seguridad vial. El dirigente advirtió que entre 35 y 40 transportistas son víctimas de un delito cada día en las vías nacionales. Asimismo, criticó la permanencia de retenes que, según su versión, sirven para extorsionar a los operadores mediante la revisión exhaustiva de documentos en lugar de brindar certeza jurídica.
“La inseguridad sigue a todo lo que da, la corrupción sigue a todo lo que da; no han retirado los retes que tanto daño te han hecho a ti, compañero, que llegas a esos lugares y en lugar de darte la seguridad, la certeza de que trabajes bien, te empiezan a esculcar papeles y papeles para extorsionarte”, declaró Estévez Gamboa. Ante esto, hizo un llamado a “paralizar todo absolutamente todo” como mecanismo para exigir respuestas a las autoridades federales.
Esta convocatoria ocurre en un contexto de tensión previa, dado que organizaciones similares ya habían paralizado vías en al menos 25 estados en noviembre de 2025, generando un enfrentamiento político entre el Gobierno Federal y la oposición. Los convocantes aseguran que, tras el periodo vacacional, llevarán a cabo la protesta para visibilizar las demandas de seguridad y el cese de los cobros ilegales que impactan la viabilidad económica del transporte y el campo mexicano.
