Por Redacción:
Ciudad de México, 26 de agosto de 2025. Es oficial: Sergio “Checo” Pérez volverá a la Fórmula 1 en 2026 como uno de los dos pilotos del Cadillac Formula 1 Team, escudería que debutará como la undécima del campeonato. El anuncio llegó hoy mediante comunicados de General Motors/Cadillac y de la F1, y fue confirmado por agencias y medios de referencia. El otro asiento será para Valtteri Bottas; ambos firmaron acuerdos multianuales.
Qué está confirmado hoy
- Alineación 2026: Pérez (6 victorias en F1) y Bottas (10) encabezarán el proyecto estadounidense. La elección prioriza experiencia y liderazgo para construir desde cero.
- Motor y calendario: Cadillac usará unidades de potencia Ferrari en 2026 mediante un acuerdo técnico; GM trabaja para disponer de su propio propulsor más adelante.
- Entrada aprobada: La FIA y la FOM dieron luz verde definitiva en marzo; la parrilla tendrá 11 equipos a partir de 2026.
- Mensaje de Pérez: en entrevistas publicadas hoy, “Checo” subrayó que “no tiene nada que demostrar” y que su objetivo es disfrutar de volver a competir en un proyecto nuevo
Por qué este anuncio es clave (y qué cambia en 2026)
El regreso de Pérez coincide con el nuevo ciclo técnico de F1 2026: más aporte eléctrico en la unidad de potencia, combustibles 100% sostenibles y monoplazas más ágiles. Un contexto idóneo para que una escudería debutante defina su identidad competitiva desde la base, apoyada en pilotos con rodaje y capacidad de desarrollo.
Además, Cadillac ha dejado claro que su apuesta es de largo plazo: sedes repartidas entre Indiana, Charlotte y Silverstone, plan industrial con GM y estructura operativa liderada por Graeme Lowdon.
El significado deportivo para ‘Checo’
Tras su salida de Red Bull al final de 2024 y un 2025 fuera de la parrilla, Pérez recupera asiento titular en un proyecto donde su rol no es solo pilotar, sino acelerar el desarrollo del auto y los procesos del equipo. A sus 6 triunfos y 39 podios se suma una reputación de “rey de los urbanos” (Jeddah, Bakú, Mónaco, Singapur), cualidad valiosa en una F1 que aprovecha circuitos callejeros y semiurbanos.
Hoy, tanto Reuters como F1.com subrayan que la dupla Pérez–Bottas aporta más de 500 largadas y 106 podios combinados, una base de experiencia poco común para un debut.
Cómo se anunció (y quién lo contó)
La confirmación se publicó en los canales oficiales de GM/Cadillac y de la F1; grandes medios replicaron el anuncio de inmediato. En México, televisoras y prensa deportiva difundieron el video de presentación y los primeros extractos de entrevistas; incluso se destacó el guiño de Keanu Reeves participando en piezas promocionales del proyecto Cadillac.
Hoja de ruta deportiva (lo que viene)
- 2025: trabajo de fábrica, simulador, selección de personal técnico y validación de proveedores.
- Pretemporada 2026: shakedown, test oficiales y primeras correlaciones túnel–pista.
- Temporada 2026: objetivo realista de acumular puntos con regularidad, mejorar fiabilidad y ritmo de carrera, y cerrar la brecha con equipos consolidados. (Cadillac ha reiterado que el plan es progresivo, sin promesas triunfalistas).
‘Checo’ en cifras (para dimensionar el regreso)
- Grandes Premios disputados: 281
- Victorias: 6 | Podios: 39 | Poles: 3
- Mejor campeonato: 2.º (2023)
- Victorias icónicas: Sakhir 2020 (primera), Mónaco 2022, Arabia Saudita 2023, Azerbaiyán 2023, Singapur 2023.
Qué dijeron hoy
- Sergio Pérez: enfocado en disfrutar y en cerrar su carrera en sus propios términos, sin ánimo de revancha personal.
- La escudería: buscó liderazgo, desarrollo y consistencia más que “golpes de efecto”; el fichaje de Pérez y Bottas es una señal de intención para el medio plazo
