Ciudad de Mexico, 02 de abril de 2026.- El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas en México (Antac) reafirmaron su intención de llevar a cabo un paro nacional en carreteras, aduanas y pasos fronterizos el 6 de abril.
Los representantes de las organizaciones estuvieron reunidos en la sede de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) en un diálogo que se prolongó más de 10 horas. Eraclio Rodríguez, dirigente del frente, señaló que están pendientes cuatro de los cinco puntos planteados en movilizaciones del año pasado y afirmó que “el diálogo no resuelve nada si no hay acciones resolutivas”.
Entre los puntos pendientes se encuentran excluir granos básicos del T-MEC, establecer políticas que protejan la producción nacional, la creación de una banca de desarrollo agropecuario y precios de garantía suficientes.
Por su parte, la Antac informó que el acuerdo del gobierno federal para reducir el precio del diésel por debajo de 28.30 pesos por litro es considerado insuficiente por los transportistas. La organización denunció que siguen enfrentando extorsiones, desapariciones, secuestros y homicidios en carreteras; el 1 de abril dos transportistas fueron encontrados sin vida y otro no ha sido localizado en Palmar de Bravo, Puebla.
Jeannet Chumacero, integrante de la Antac, subrayó que el paro responde a que los trabajadores “que no pueden trabajar en condiciones de abandono, inseguridad y desigualdad”.
En contraste, Fernando Galván, agroproductor de Río Grande, Zacatecas, indicó que no participarán en el paro nacional del 6 de abril debido a los apoyos recibidos del gobierno federal. Galván mencionó un compromiso de compra por 5 mil toneladas de frijol encostaladas a 27 pesos por kilo para productores de varios municipios de Zacatecas.
El programa de acopio oficial concluyó con la recepción de 96,000 toneladas, cubriendo apenas el 24% de la producción estimada en Zacatecas. En Chihuahua, apenas el 10% de la producción de frijol logró integrarse al acopio oficial, dejando cerca de 50,000 toneladas sin vender, mientras que en Durango las bodegas de acopio han recibido alrededor de 35,000 toneladas de frijol, insuficiente frente al volumen disponible. En Sinaloa, para el ciclo otoño-invierno 2025/26, la superficie sembrada de frijol se redujo 47%, a 58,000 hectáreas, y en Nayarit la producción se estima en 32,000 toneladas y el acopio oficial alcanza apenas 8,000 toneladas.
Respecto a la situación, Galván declaró que tienen que “continuar caminando y ver por aquellos que todavía no han podido ingresar ni un costal”. Asimismo, advirtió que “nosotros tenemos que estar alertas para frenar a los coyotes. Para que no se metan. Pero también que el gobierno del estado no se meta a defenderlos, porque también ahí están, en el gobierno”.
