Ciudad De México, 22 de junio de 2026.- La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) implementa cambios sustanciales mediante una estrategia federal de actualización tecnológica y refuerzo de protocolos de revisión, con una inversión proyectada de hasta 781.2 millones de dólares en contratos.
La principal novedad es el reemplazo del sistema tradicional de rayos X por escáneres de tomografía computarizada (CT) en tres dimensiones. Estos dispositivos generan imágenes tridimensionales que los agentes pueden ampliar y girar para un análisis minucioso. Con esta tecnología, los pasajeros ya no necesitan retirar de sus valijas computadoras portátiles, tabletas o líquidos permitidos.
El despliegue de los escáneres CT ya resulta visible en terminales de alto tránsito como en Nueva York, Los Ángeles y Atlanta. Sin embargo, la implementación no es uniforme y las reglas pueden variar según el carril de control de la terminal. Los nuevos escáneres poseen túneles de acceso más pequeños, por lo que el equipaje que exceda las dimensiones máximas permitidas (56 cm de alto, 36 cm de ancho y 23 cm de profundidad) no ingresará al equipo.
Por otro lado, la potencia de los sistemas CT puede dañar películas fotográficas sin revelar. Por ello, los fotógrafos con material analógico deben solicitar una revisión manual debido al potencial daño de los escáneres.
Adicionalmente, el gobierno estadounidense incorpora sistemas de reconocimiento facial en más de 350 aeropuertos. Mediante la tecnología CAT-2, se compara automáticamente el rostro del pasajero con su documento de identidad para reducir errores humanos. Este proceso se mantiene como voluntario para vuelos nacionales; los ciudadanos pueden solicitar una verificación convencional si prefieren resguardar su privacidad en lugar del reconocimiento facial.
