Por Redacción
Ciudad De México, 23 de marzo de 2026.- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) presentó su informe anual de seguridad aérea 2025, que revela 51 accidentes registrados a nivel mundial de un total de 38.7 millones de vuelos, con un incremento significativo en el número de víctimas mortales respecto al año anterior.
Según el reporte, la cifra de 51 accidentes en 2025 es inferior a los 54 registrados en 2024, pero superior a los 44 percances del periodo 2021-2025. Sin embargo, la mortalidad aumentó considerablemente: se registraron 394 víctimas mortales en 2025, comparado con 244 en 2024, cifra que supera el promedio de 198 decesos durante dicho quinquenio.
Willie Walsh, director general de la IATA, declaró que “volar es la forma más segura de viajar largas distancias. Los accidentes son extremadamente raros. Pero cada uno de ellos nos recuerda que debemos seguir avanzando en la mejora continua a través de los estándares globales y la colaboración basada en datos de seguridad. El resultado del esfuerzo conjunto se refleja muy bien en la mejora de la tasa media de accidentes mortales en los pasados cinco años”.
El informe señala que los golpes de cola y las salidas de pista fueron los percances más frecuentes a escala mundial en 2025, lo que subraya la importancia de las medidas de seguridad en el despegue y aterrizaje, así como en las operaciones en tierra. Se destacó que no se produjeron sucesos por pérdida de control en vuelo.
En México, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) reportó indicadores del transporte aéreo que refieren que, de enero a octubre de 2025, se produjeron 35 accidentes de avión y 184 incidentes, 48 más que en 2024. Uno de los eventos más relevantes en el país fue el accidente de diciembre de 2025 de un jet ejecutivo en la ruta Acapulco-Toluca, donde murieron 10 personas.
El objetivo de la aviación, reiteró Walsh, sigue siendo lograr cero tragedias y víctimas mortales. El informe de la IATA enfatiza la necesidad de respetar plenamente las normas mundiales relativas a las zonas de seguridad de las pistas, las instalaciones vulnerables dentro de estas y la mitigación eficaz de riesgos.
