Anuncian fechas tentativas para inauguración del ramal Lechería-AIFA del Tren Suburbano

Anuncian fechas tentativas para inauguración del ramal Lechería-AIFA del Tren Suburbano

Ciudad De México, 27 de mayo de 2026.- Existen discrepancias en las fechas anunciadas para la inauguración del proyecto ferroviario que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Mientras que fuentes gubernamentales mencionan el fin de semana del 25 de abril como una posibilidad, otros reportes señalan al domingo 19 de abril de 2026 como la fecha establecida.

Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Gobernación, informó durante la conferencia matutina del viernes 17 de abril que el proyecto se encuentra prácticamente listo para su apertura. La funcionaria, quien tiene a Andrés Lajous como responsable de la obra, declaró: “Tenemos que confirmar con la presidenta Claudia Sheinbaum, pero que en principios podría ser el próximo fin de semana, estamos a tiempo. Ahora está la presidenta fuera y la extrañamos mucho, [pero] tentativamente sería el otro fin, no es una fecha ya oficial, pero ya están listos para abrir a la brevedad”.

Por su parte, medios especializados indican que el Tren Buenavista-AIFA tiene programada su inauguración para el próximo domingo 19 de abril de 2026. Esta ampliación conectará la estación Buenavista, en la Ciudad de México, con el aeropuerto y tendrá capacidad para transportar hasta 82 mil pasajeros diarios. El General Iván Hernández Uribe, responsable de las obras del Tren AIFA, aseguró que la infraestructura ya está concluida y en fase de verificación.

“Todas las obras ya están en prueba; estamos en etapa de verificación de la funcionalidad”, afirmó el General Hernández Uribe. Según los reportes, el proyecto fue entregado al operador para realizar pruebas de señalización, catenaria, vías y material rodante. No obstante, se detalla que algunas de las seis estaciones aún presentan detalles por concluir, principalmente en infraestructura peatonal; los puntos con trabajos pendientes son Prado Sur, Teyahualco y Cueyamil, donde falta terminar algunos puentes peatonales bajo la responsabilidad de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.

Este escenario marca el tercer retraso en la puesta en marcha del Tren Suburbano. El pasado 31 de marzo, la presidenta Claudia Sheinbaum había informado que la inauguración se retrasaría algunas semanas respecto al primer trimestre de 2026, fecha original del arranque. “Ya me dijeron, como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración, porque queremos que esté certificado para que se pueda operar. Entonces, la fecha están por dármela, pero es ya en unos días”, explicó Sheinbaum.

Actualmente, se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización con el fin de obtener las certificaciones necesarias para su operación. Hasta el momento, no se han dado a conocer los precios oficiales ni los horarios del recorrido completo.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *