Ciudad de Mexico, 06 de abril de 2026.- La Secretaría de Gobernación (Segob) aseguró que no existe razón alguna para que transportistas y campesinos realicen el megabloqueo anunciado para este lunes 6 de abril, mientras que la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) confirmaron que el paro nacional se mantiene firme con cierres previstos en carreteras de 20 estados.
El gobierno federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, indicó que se han reunido con productores agrícolas desde los últimos meses de 2025 y que, de noviembre a la fecha, se destinaron 3 mil 412 millones de pesos para compensar los precios de los granos a más de 40,910 productores. La Segob destacó que se alcanzó un acuerdo en beneficio de los productores de Sinaloa para la siguiente cosecha y afirmó: “A nadie se le ha negado el apoyo”.
Respecto al sector transporte, la dependencia federal mencionó que se han mantenido reuniones con diversas organizaciones con participación de la Guardia Nacional para atender puntos de inseguridad en carreteras y quejas sobre trámites. La Segob sostuvo que “la mayoría de las organizaciones han decidido no movilizarse”, citando que la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y la Honorable Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (HAMOTAC) se desvincularon de los bloqueos. Sin embargo, advirtió que “sin razón alguna, hay algunas que mantienen su posición afectando a terceros”.
Por su parte, la ANTAC y el FNRCM anunciaron que el paro iniciará desde las 7:00 hora local (13:00 GMT) y será indefinido. Las organizaciones explicaron que la decisión responde al “abandono, la inseguridad y la falta de condiciones dignas”. Jeannet Chumacero, vocera de la ANTAC, rechazó la postura gubernamental: “Sí existen razones, nos sobran razones… estamos cansados de promesas incumplidas, de discursos vacíos, de estrategias fallidas que no garantizan lo más básico que es la vida y la seguridad”.
Los manifestantes denuncian robos, homicidios, desapariciones y extorsiones en carreteras, así como corrupción en retenes y altos costos de operación. Entre sus exigencias figuran la seguridad permanente en carreteras federales, el alto a la extorsión, apoyo a familias de víctimas y la eliminación del IEPS al diésel. También solicitan zonas de seguridad para carga en 20 puntos estratégicos y botones de emergencia con enlace automático a los C4 y C5 estatales.
El megaparo contempla bloqueos en accesos estratégicos a la Ciudad de México y principales ciudades de 20 estados, incluyendo las carreteras México-Querétaro, México-Pachuca, México-Cuernavaca y México-Puebla, así como vías en Jalisco, Michoacán, Sonora, Sinaloa, Zacatecas y cruces fronterizos como Ciudad Juárez. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) pidió a los pasajeros anticipar sus llegadas, recomendando tres horas de antelación para vuelos internacionales y dos para nacionales.
Integrantes de la ANTAC y del FNRCM señalaron que el pasado viernes sostuvieron una mesa con autoridades federales por alrededor de 12 horas, esperando una respuesta para evaluar si cancelaban el movimiento, pero acusaron que la reunión del 1 de abril con la Secretaría Particular de la presidenta no derivó en respuestas positivas. La Segob reiteró que el gobierno “siempre ha estado abierto al diálogo”, mientras los transportistas insisten en que las mesas previas “no han generado soluciones de fondo ni resultados tangibles”.
