Ciudad De México, 27 de marzo de 2026.- Uber México y la organización MX Taxi anunciaron una alianza operativa que permitirá a los usuarios solicitar taxis concesionados directamente desde la aplicación de la plataforma, como parte de los preparativos para la Copa Mundial de Fútbol 2026. Sin embargo, la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México informó que actualmente no existe ningún acuerdo oficial ni marco normativo que permita esta integración.
Félix Olmo, director general de Uber México, confirmó el acuerdo con taxistas concesionados de MX Taxi para responder a la expectativa de mayor demanda de transporte durante el torneo mundialista. La alianza se concretó tras dos años de trabajo entre la plataforma digital y el gremio de taxistas, según reportó EL PAÍS México.
El modelo planteado busca que los taxistas mantengan su carácter de transporte público regulado, operando a través de sus organizaciones y la tecnología de MX Taxi, mientras reciben solicitudes generadas en la app de Uber. Los conductores tradicionales podrán acceder a herramientas digitales como geolocalización y asignación de viajes en zonas de alta demanda, especialmente cerca de sedes deportivas.
Ante el anuncio, la Semovi emitió un comunicado contundente: “Actualmente no existe ningún acuerdo oficial ni marco normativo que permita la integración del servicio de taxi concesionado a plataformas diseñadas para vehículos particulares”. La dependencia añadió que reforzará la supervisión y aplicará sanciones correspondientes, las cuales pueden alcanzar multas de hasta 400 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA) por incumplimiento normativo.
Erasto Vázquez, vocero de MX Taxi, señaló en entrevista para MVS que se respetará la independencia de ambos organismos y que el acuerdo es de operación conjunta sin exclusividad, por lo que otras plataformas podrían sumarse. Los taxis operarán bajo sus propias reglas de cobro sin tarifas dinámicas, y MX Taxi cobra una comisión de entre 8 y 12 por ciento, menor a la de las plataformas digitales convencionales.
Hasta el momento, hay 3 mil 500 choferes de MX Taxi integrados a Uber, con cerca de 4 mil solicitudes adicionales en evaluación. Para participar, los conductores deben contar con concesión de transporte público vigente, licencia tarjetón que acredite el servicio, e identificación del chófer y vehículo. Aunque la alianza inicia en Ciudad de México, está por implementarse en Estado de México, Veracruz, Nuevo León y Guadalajara.
Esta colaboración marca un punto de inflexión tras 14 años de disputas entre ambos sectores, que iniciaron con la llegada de las plataformas digitales al país. La contradicción entre el anuncio operativo de Uber y MX Taxi frente a la postura regulatoria de la Semovi deja abierta la posibilidad de tensiones legales en las próximas semanas, mientras se define si existirá un camino para regularizar esta integración antes del inicio del Mundial.
