Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- Uber México y MX Taxi anunciaron ayer, 24 de marzo, una alianza inédita que pone fin a 14 años de confrontación entre la plataforma digital y los taxistas concesionados, permitiendo que los usuarios soliciten viajes en taxis tradicionales directamente desde la aplicación de Uber. El acuerdo, calificado como histórico por ambas partes, busca integrar a 600,000 taxistas a nivel nacional en un esquema digital que mantiene la independencia del gremio y amplía la oferta de transporte ante la alta demanda proyectada para la Copa Mundial de Fútbol 2026.
Félix Olmo, director general de Uber México, destacó durante el anuncio que la tecnología se convierte en una aliada para el sector taxista, otorgándoles un espacio exclusivo dentro de la aplicación de movilidad con mayor distribución mundial. Por su parte, Erasto Vázquez, director de MX Taxi, afirmó que este pacto marca el inicio de una nueva era tras más de una década de resistencia y defensa del gremio frente a la llegada de las plataformas digitales, subrayando que la integración a la carrera digital es una necesidad y no una opción.
Las negociaciones para concretar este acuerdo tomaron más de dos años y redefinen una relación marcada previamente por litigios y protestas. Ambos directivos enfatizaron que los taxistas no se convertirán en socios conductores de Uber, manteniendo su carácter de profesionales del volante bajo un sistema regulado. Los usuarios podrán elegir la opción de taxi dentro de la plataforma, con tarifas similares a las habituales, aprovechando las fortalezas de ambos modelos para generar más viajes e ingresos.
A pesar de la integración operativa, el acuerdo deja sin resolver la disputa por la regulación del uso de espacios federales, específicamente en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Hace dos semanas, la terminal aérea fue escenario de conflictos entre sindicatos de taxistas y conductores de aplicaciones, lo que derivó en operativos de control por parte de la Guardia Nacional. Félix Olmo señaló que Uber sigue operando en los aeropuertos y que continúan trabajando con el gobierno para llegar a una solución que ofrezca la mejor experiencia a usuarios y conductores.
La alianza se perfila como una estrategia clave para preparar la movilidad en las sedes del Mundial 2026: Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. La combinación de la flota concesionada con la tecnología de la aplicación busca reducir tiempos de espera y garantizar servicio ante la llegada de millones de visitantes. Con este pacto, el sector del transporte en México cierra un ciclo de hostilidad para dar paso a una cooperación entre modelos públicos y privados, aunque los frentes abiertos en la regulación aeroportuaria mantienen una tensión latente entre los actores.
